5.DMV KUMHO Main-Kinzig-Rallye
- Wächtersbach – 31. Juli 2010 -

Seit der MSC Wächtersbach-Hesseldorf diese Veranstaltung im Jahr 2006 zum ersten Mal auf die Beine gestellt hat, stiegen die Starterzahlen kontinuierlich an. Waren es 2006 noch rund 100 Starter, fanden 2009 schon 123 Teams den Weg nach Wächtersbach.
In kurzer Zeit machte sich der MSC Wächtersbach rund um Rallyeleiter Heiko Ullrich in der deutschen Rallye-Szene einen Derart grossartigen Namen, sodass die Veranstaltung zu den Top 5 Rallyes in Deutschland zählt.
Auch in diesem Jahr laufen eine Woche vor der Veranstaltung die Vorbereitungen noch immer auf Hochtouren. Auf die Teilnehmer warten bekannte Wertungsprüfungen sowie auch neue Streckenführungen, gespickt mit kurzen Schotterpassagen.
Zuschauermagnet wird sicher der Rundkurs in Brachttal Schlierbach mit seiner Sprungkuppe sein. Wird die Kuppe perfekt angefahren und die Geschwindigkeit optimal gewählt, kann am Abend der Pokal für den weitesten Sprung mit nach Hause genommen werden. Unabhängig von Motorleistung und Fahrzeugtechnik entscheidet hier nur der Mut alleine.
Bereits eine Woche vor der Veranstaltung liegen Rallyeleiter Heiko Ullrich schon weit über 100 Nennungen aus dem gesamten Bundesgebiet und dem benachbarten Ausland vor, darunter auch schon einige potentielle Anwärter auf den Gesamtsieg. Marco Koch/Stefan Assman Gesamtsieger 2007 in ihrem grünen C-Kadett, Jörg Schuhej/Steffen Reith Gesamtsieger 2008 im Mitsubishi EVO 7, Fritz Köhler im extra breiten BMW M3, sowie viele andere Top Teams werden versuchen die Rallye für sich zu entscheiden.

Zu den Lokalmatadoren vom MSC Wächtersbach zählen Sportleiter Gerrit Schmitt mit seinem Beifahrer Stefan Pfister aus Marktheidenfeld auf ihrem Opel Kadett GSI 16V in der Klasse H14.
In der Klasse 3 will Jochem Möller aus Schlüchtern auf seinen Honda Integra seiner Favoritenrolle gerecht werden und einen weiteren Klassensieg nach hause Fahren.
Vereinskollege Sven Hochwimmer mit Beifahrerin Christina Kaiser auf dem heißen Sitz seines Vauxhall Astra will unbedingt seinen Heimvorteil nutzen und die Gruppe CTC gewinnen.
In der Serienklasse G20 wird Michael Grünwald/ Ricarda Loos aus Leisenwald mit seinem bekannt schnelle Mazda 323 Allrad auf Zeitenjagd gehen.

Bereits am Freitag Nachmittag reisen die ersten Teams zum Rallyezentrum am großen Wächtersbacher Messegelände. Denn schon ab 18 Uhr beginnt die technische Untersuchung
der Rallye-Fahrzeuge.
Am Abend findet eine Rallyeparty im großen Festzelt statt.

Parallel zur 5 DMV Kumho-Main-Kinzig Rallye, veranstaltet der MSC Wächtersbach dieses Jahr erstmalig die 1. DMV Main-Kinzig Gleichmäßigkeitsrallye, die zum Historic-Rallye-Cup sowie zum ADAC Retro Cup zählt. Hier können sich die Zuschauer auf wunderschöne Fahrzeuge aus der guten alten Zeit freuen, die mit viel Liebe erhalten wurden und im Rahmen der Gleichmäßigkeitsrallye gerne dem Publikum präsentiert werden.
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Am Samstag, den 25.Juli ab 7.00Uhr können die Teilnehmer die Wertungsprüfungen besichtigen um Ihren Aufschrieb (Gebetbuch) zu machen.
Ab ca. 11.45 Uhr beginnt am Messeplatz an der Startrampe bei fetziger Musik die Fahrervorstellung der Historischen Fahrzeuge
Ab 13:00 Uhr wird Schirmherr Landrat Erich Pipa neben dem Bürgermeister der Stadt Wächtersbach, Rainer Krätschmer, Birsteins Bürgermeister Wolfgang Gottlieb und Mirko Schütte aus Brachttal, nach einigen Grußworten den Rallyeteilnehmer den Start frei geben.

Die Teilnehmer der Gleichmäßigkeitrallye starten ca. 45 Minuten vor dem Hauptfeld.
Nach dem Verlassen der Startrampe am Messeplatz fahren die Rallyeteams zur ersten Wertungsprüfung einem Rundkurs in Wächtersbach-Leisenwald. Dort wird das erste Fahrzeug um 13.19 Uhr die 6 Km lange Wertungsprüfung auf Bestzeit unter die Räder nehmen.
Danach geht es weiter zur neuen WP2 nach Untersotzbach. Hier wird um 13,56 Uhr das 1. Fahrzeug auf die anspruchsvolle 6 km lange Start-Ziel Prüfung geschickt.
Die 3. Wertungsprüfung findet ab 14;15Uhr in Brachttal-Schlierbach statt. Der 4,91 km lange Zuschauerrundkurs wird wie in 2009 wieder die Zuschauermassen an die bekannte Sprungkuppe locken. Eine Zeltbewirtung und Lautsprecheranlage mit Streckensprecher wird
wie immer eine optimale Grundlage sein um die spektakulären Sprünge zu verfolgen.
Am Keramikparkplatz und am Sportplatzgelände sind Zuschauerparkplätze ausgewiesen. Über den ausgeschilderten Fahrradweg werden die Zuschauer zum Rundkurs geleitet.
Danach fährt der Rallyetross zum Re-Grouping zurück ans Messegelände.
Nach einer Zwangspause von einer Stunde beginnt das gesamte Procedere von vorne.
Alle 3 Sonderprüfungen werden dann zum zweiten Mal in gleicher Reihenfolge befahren.

Voraussichtlich ab 17.30Uhr wird das erste Fahrzeug auf der Zielrampe am Messegelände mit einem Gläschen Sekt empfangen. Am Abend wird dann eine Live Band im Zelt die Fahrer, Teams und Zuschauer mächtig einheizen, bevor eine erotische Überraschung für den Höhepunkt vor der Siegerehrung sorgen wird.

Alle weiteren Informationen finden Sie im Rallyeprogrammheft und auf der Homepage des veranstaltenden MSC Wächtersbach. Über 250 Helfer verschiedener Vereine sorgen für einen reibungslosen Ablauf der Veranstaltung.
Bedanken möchte sich der MSC neben allen Helfern und Sponsoren bei allen Genehmigungsbehörden im Main-Kinzig-Kreis, sowie bei der Stadt Wächtersbach, der
Messe GmbH Wächtersbach, den Gemeinden Brachttal und Birstein.
Der MSC unter dem 1. Vorsitzenden und Rallyeleiter Heiko Ullrich wünscht allen Zuschauern eine spannende und unfallfreie Veranstaltung und einen tollen Abschluss im Rallyezelt.

Weitere Infos im Internet:
www.msc-waechtersbach.de

Bild zeigt Marco Koch Opel Kadett C Jörg Schuhej Mitsubishi EVO 7